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新聞

台鐵第三代行車控制系統強化資安防駭,另建備援

2023 / 09 / 11
編輯部
台鐵第三代行車控制系統強化資安防駭,另建備援
台鐵正規劃建置「第三代中央行車控制系統」(CTC),這是台鐵重要關鍵設施系統,為確保台鐵營運作不中斷,特別強化資安防護,防駭客入侵,並將在富岡基地備援系統。

台鐵發布新聞稿,為加強調度系統及號誌資訊安全應變能力,於8日凌晨執行「年度中央列車控制系統CTC資安演習」,以便系統發生故障時,人員能夠迅速進行系統切換、資料備份,待修復後啟動復原作業,確保系統正常運轉,演習凌晨零時開始,到清晨近5時結束,台鐵局長杜微率主管至綜合調度所及號誌總機電腦機房視察。

根據台鐵提供的資料,目前的中央行車控制系統建於2001年,電子產品日新月異,原廠商日本信號公司已不再生產相關備品。

台鐵規劃建第三代中央行車控制系統,涉及約165套聯鎖介面整合及切換,建置完後,除提升現有各項行車控制功能、連線各類告警系統外,也將特別強化資安防護能力,防駭客入侵,獲得更全面、更安全的行控效能。

台鐵也將在桃園富岡基地增加1套CTC行控中心系統,當台鐵局本部的行控中心受影響時,能立即切換到富岡基地的備援系統,確保營運不中斷。

中央行車控制系統主體,包含行車調度系統及列車資訊系統;行車調度系統針對調度集中化及提高行車運轉及調度效率而設,列車資訊系統是收集路線運行的各次車運轉時分,加以統計及比對,看是否準點或晚點,提供旅客查詢並在各車站顯示。

本文轉載自中央社。