產業外移，導致物流業在台灣難以發展，為提高競爭優勢，萬泰憑其IT實力，開發貨物追蹤及資料權限控管系統，提升公司營運價值。
萬泰物流自海運起家，是一國際性專業運輸業者，負責業務除涵蓋海運，更將觸
角延伸至空運、快遞、供應鏈管理及運務中心，將多項專業業務合而為一，領先同業拿下多項創舉。
設法突破物流現況
物流業在台灣發展遭遇很多瓶頸。政府雖然對物流產業投入了相關建設，像是自
由貿易港的設置；政府此一政策立意雖好，但相關配套措施不夠完善，以致物流產業在台灣很難有所突破。因此，要在艱難的環境中向外發展，領先同業，必須要有一競爭優勢。
萬泰主要客源可分為4類，直客、同行、國外代理、報關行，其中又以直客比例最
高。物流產業競爭激烈，目前在台灣已登記 的公司行號，不論規模大小，約有高達700多家。萬泰物流在1995年成立初期，對於管理營運沒有可仿傚的對象，也尚未建構完整的應用系統，因此，在客戶提出要求之際，不管在系統或制度面仍欠缺完善，無法跟上客戶期望的目標方向。
大型企業不會將貨物全盤交付同一家物流公司負責，而是依照其對IT的需求，選擇2～3家的物流公司進行貨物運輸。以面板大廠為例，當時便選擇了5家不同的物流公司，再依其IT管理需要，選擇適合的公司並分配貨物運送量，如果該公司條件未符
合要求，在貨運量的分配上，就只能獲得少部分比例。萬泰為避免出現此種窘境，並期望成為物流業中的領導品牌，下定決心要將營運系統做的更加完善，依客戶產業的不同屬性、需求，給予不同的系統服務，找出能解決現況的IT營運之道。
萬泰物流IT經驗分享
1. 彈性、客製化的服務，提供貨物追蹤系統，讓客戶即時掌握貨物最新狀況。
2. 導入資料權限控管系統，保護客人機密資料完整性。
3. 全方位、多功能的IT人員，熟知各領域的產業實務知識，以協助客戶提供供應鏈的串接服務。
4. 對新系統的導入，提供完整的教育訓練，並從心態上出發、調整，讓員工明白政策施行的善意及價值。
5. 對分散各地的分公司採集中式管理，主機架設台灣，做好員工使用權限的控管，有任何問題第一 時間回報，減少投入成本，將資訊風險降至最低。 |
IT技術成競爭優勢
「價格戰是行不通，必須要從IT服務下手。」總經理鄭毓文表示。IT服務是要有彈性的，針對客戶對供應鏈系統的不同需求，所提供的服務也要有所差異。萬泰能在物流業獨占鼇頭，客戶群有60% ～70%為高科技、半導體產業，其推行的IT策略，便 是與其他競爭對手區隔的重要一環。
領先同業 建置貨物追蹤系統
但要如何運用IT來提升公司價值？企業一旦與萬泰有了合作關係，知道萬泰對於該產業的型態，像是高科技面板在運送過程中要吹冷氣，維持固定的溫度、溼度、制訂完善動線規劃等，以及對供貨狀況有所了解，雙方培養出良好默契，便有更多的
合作機會；但萬泰不會因而停止進步，時間就是金錢，客戶最關心的，還是貨物能否準時送達？運送過程中會不會損壞、遺失？因此，讓供應商知道所提供之貨物的最新狀況及生產線過程，便是當務之急。
萬泰了解企業的迫切需求，研發了一套貨物追蹤系統，當供應商出貨，萬泰收到貨物，2方之間的供應鏈系統就開始做資料拋轉的工作。例如上游供應商的MRP(Material Resource Planning,製作資源規劃系統)及企業的CIMS(Computer Integrated Making System,電腦整合製造系統)系統，從出貨、運送、到貨物抵達，只要利用Internet、GPRS，每一個過程都 能藉由這套系統去追蹤貨物的最新狀況，讓客戶對貨物運送過程感到安心，監測即時的狀態。
客戶資料嚴謹保密
為會親自與大型客戶商談業務，鄭毓文發現，每家物流業者對於貨物運送方式、價格等內容都大同小異，但當客戶聽到萬泰有針對「資訊安全」做保證時，眼睛都會為之一亮，畢竟，物流業者熟知企業上下游供貨、運輸等資料極為機密，一旦外洩
損失難以估計。
「客戶是我們的命脈」，萬泰資訊管理中心經理一語道出公司最大資產。萬泰對資訊安全的目標，是以BS7799為標準，公司不斷的朝高資安方向邁進，因而獲得科技大廠的信賴。
為了保護客戶機密資料，萬泰不以委外的方式雇用IT人員，避免資料被不當使用，同時，他們也導入一套能在資料權限控管系統，以保護客人資料的完整性；但企業在導入IT 工具時，難免會遭到內部員工的反彈。萬泰也不例外，過去客戶需要文件資料，業務可透過電腦直接查詢，但導入這套系統後，所有的調閱動作，都要經過申請及主管的簽名許可，無形中增加了工作上的負擔；同時，他們也擔心新增系統的導入，會造成公司組織、人員縮編、懲處裁員等問題；但事實證明，這些疑慮都
是多餘的。萬泰物流除了提供完整的電腦教育訓練，也讓員工明白政策施行的善意及價值，從心態上出發、調整。「客戶因為信任，才願意合作，把機密資料交付」，一步步的循序漸進，讓員 工了解顧客資料保護的重要性。
挑戰！Fight！
萬泰早期在規劃貨物追蹤的系統上，沒有一套自己的方向；但多數企業都會有ERP系統，並自行開發進出口模組，企業希望使用一套自訂的模組，讓資料串連更為方便，但是市面上開發此類系統的廠商眾多，包含SAP、Oracle、JDEdward等，每個系統的格式、版本都不同，如果全都使用客戶自行開發的模組，對萬泰而言，既花錢又沒有自己的根，因此萬泰希望能開發有彈性且符合客戶需求的資料控管系統，把客戶資料當成公司寶貴資產。現階段萬泰雖然和部分大廠在庫存管理的監
控、追蹤上，已達到70%~80%的同步自動化水準，但這中間仍存在一些實際的問題：目前與萬泰合作的企業，每一家在資本額及IT設備上的投資都有所差距，e化程度也不一，如何依據客戶端的ERP、MRP等不同系統，在雙方之間做連結，是萬泰現階段所面臨的問題。
未來展望
鄭毓文指出，「公司必須要有獨特之處，才能拉開與同業間的差異。單打價格戰會很辛苦，我們贏過別人的，是對IT人員與技術的不斷增進。」
目前萬泰在台灣共有4個IT人 員，對IT人員的要求，更是採取高標準。萬泰的IT人員必須全方位，常會進行任務調配，如果只專職單一職務，將會造成團隊的龐大，增加公司負擔；而因為接觸的產業領域廣泛，也希望他們每天收看產業新聞，加強對產業實務知識的了解，以提供客製化的串接服務。
萬泰物流橫跨多項產業，在物流業中算是獨樹一格。一家公司的經營並不能單憑良好形象，必須從各個層面紮根，鞏固實力。萬泰從海運跨足到空運、快遞，當中的連結性相當重要；公司的目標，欲利用IT技術，提供全球客戶一個開放、彈性的平台，做到100%同步自動化，當客戶要透過貨物追蹤系統查詢貨物資訊時，只要藉由同一介面，便可完成，省去了介面切換的困擾，真正做到real time。而物流產業的貨物運送價格變動快速，在未來，公司計劃加強業務的M化作業，只要透過行動通訊連接到公司網路，不僅能立即查詢公司的全球貨運價格，對於同業在全球的貨
運資訊也能即時掌握，對公司業務的交易、客戶的便利性，都有大幅度的提升。鄭毓文強調：「利用 IT去整合系統，壓低成本，建立、提升公司價值，才為客戶提供更多的資訊服務。」
萬泰物流小檔案
總經理 鄭毓文
成立時間 1995年
業務範圍 海運、空運、快遞、供 應鏈管理及運務中心。
目前分公司 約20家分公司，分佈於 香港、上海、北京、深 圳、越南等地。
目前人力 全球約1000多人
目前IT人力 全球約20人，台灣4人 |